На главную страницуНа главную страницу
На Главную    О Компании    Наши партнеры    Сервисный центр    Карта сайта 
На главную страницу
На главную страницу
На главную страницу
   ::   КРОСС        ::    ТЕРМОШКАФЫ        ::   КОНТЕЙНЕРА        ::   АТС - УПАТС        ::   СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ        ::   ИНСТРУМЕНТ    

Способы модернизации аналоговых АТС

TESLA Karlin

ELSIS




Модернизация АТС -> TESLA Karlin -> КПП

КПП

КОДОВЫЙ ПРИЁМОПЕРЕДАТЧИК для СИСТЕМ АТСК, АТСКУ

Назначение

Кодовый приёмопередатчик (далее КПП) производства А.О. «TESLA Karlin» с интегральной схемой MSBF 025 предназначен для замены прежних блоков кодовых приёмников, генераторов и выходных переключающих цепей кодовых передатчиков на станциях типа АТСК, АТСКУ.

Конструкция

Устройство полностью располагается на печатной плате 10х15 см. Заказанная цифровая схема совместно с управляющим процессором и специальным программным обеспечением гарантирует абсолютно точное исполнение жёстких требований, налагаемых на КПП. Обеспечена длительная стабильность параметров, отсутствует тепловая и временная зависимость прежних аналоговых фильтров приёмника. Точная настройка длительности импульса микропроцессором устраняет принципиальную проблему – нестабильность настройки длительности кодового знака, присутствующую в системах старших поколений. Устройство не предполагает его ремонт, но вместе с тем обладает высокой надёжностью.

Электронная плата КПП в системе АТСКУ устанавлиается на место прежних диодных переключателей кодового приёмника стативов ГИ-3, ГИ-6, ГИК, СД, регистров и испытательных устройств. В системах, где не использованы платы выключателей, они крепятся на заднюю часть соответствующей платы. Конкретная реализация электронной платы имеет две основные модификации – исполнение с 36 – выводным коннектором для системы АТСКУ TESLA KARLiN (по примеру Германской Демократической Республики - ГДР), или с 25 – выводным коннектором для системы АТСК и системы АТСКУ советского производства. Существует возможность заказать вариант с диагностической программой и изображением для обоих модификаций. У всех типов имеется возможность выбирать длительность передаваемого знака с помощью перемычек. Монтаж можно проводить постепенно. Нет необходимости в реконструкции всех приёмников и передатчиков одновременно. Это делает возможным покупку нового оборудования в зависимости от финансовых возможностей. Последовательно можно отсоединить блоки прежних кодовых приёмников и, наконец, статив генераторов.

Электронная плата КПП включает в себя дешифратор принимаемых двухчастотных сигналов (700, 900, 1100, 1300, 1500 и 1700 Гц) используемой длительности и уровня на логический сигнал 2 из 6 для управления релейной логикой и, наоборот, дешифратор из логического сигнала 2 из 6 релейной логики передатчика на передаваемый двухчастотный сигнал соответствующей длительности и уровня. Логические сигналы от управляющей логики разделены транзисторными оптопарами. Входы в активном состоянии при подаче потенциала –60В, выходы образованы транзисторными ключами приёмных реле. Приёмник и передатчик двухчастотных кодов аналогичен используемым в системе ДС-АПУС. Образуют КПП его выходная аналоговая схема, вилка, ИКМ – дешифратор и заказанная интегральная схема MSBF 025, которые включают в себя точные цифровые фильтры и генераторы частот 700–1700 Гц. Устройство полностью управляется микропроцессором. Тестовая программа в сочетании с LED-диодами позволяет анализировать работу КПП. Устройство не требует никакого ремонта. В случае возникновения неисправностей плата заменяется. Устранение неисправностей производится на заводе – изготовителе. При создании оборудования использованы современные элементы, что гарантирует его высокую надёжность.

Монтаж

Для каждого варианта исполнения выполняется соответствующее описание монтажа и (по желанию заказчика) поставляется комплект элементов. Монтаж не требует специального оснащения – его может проводить обслуживающий персонал станции.

Технические параметры

КПП исполняет функции и параметры согласно техническим условиям АТСКУ.

Напряжение питания 36¸ 72В;
Максимальный ток потребления 50мА;
Параметры передачи в КПП
Передача частотного сигнала в коде «2 из 6» 700,900,1100,1300,1500,1700¸ 0,5%;
Уровень передачи каждой из частот -7 ¸ 1дБ;
Длительность сигнала 44, 48, 52, 56мс
Параметры приёма в КПП
Приём сигналов (см. параметры передачи в КПП); 700…1700Гц
Минимальная длительность принимаемого сигнала 30мс;
Минимальная длительность паузы между принимаемыми сигналами 30мс;
Чувствительность приёма в зависимости от принимаемой частоты 700Гц, -4¸ -28дБ; 1700Гц, -4 ¸ 36дБ;
Разница уровня частот: между двумя соседними частотами 6дБ;
Между частотами 700-1700 Гц                   12дБ.

На Главную | О компании | Наши партнеры | Сервисный центр | Карта сайта
Москва, ул. Плещеева, д. 18, кор. 2, Тел. (499) 205-00-04, 207-55-70, (495) 601-33-82, 601-33-83. Факс (495) 207-31-11